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1、预应力筋、锚具、夹具和连接器的品种、规格、应符合设计要求 和现行标准的规定。2、预应力筋应平顺,不得有弯折;表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、 氧化铁皮和油污等。3、夹片式锚具的锚具夹片回缩量不应大于6mm,锚具的锚口摩阻和喇叭 口摩阻损失合计不宜大于6%。
nanni等研究表明:对于配置cfrp筋的混凝土结构,厦门锚具,其终承载---要取决于锚具系统的锚固性能而不是筋材本身的强度。各国学者对cfrp筋粘结式锚固系统进行了研究,其粘结介质主要有环氧砂、环氧树脂、水泥浆或膨胀水泥浆等,但这些粘结介质存在强度较低、或徐变过大、或热稳性能较差等不足。
jt/t 329-2010 交通运输行业标准:该标准代替jt/t 329. 1-1997《公路桥梁预应力钢绞线用ym锚具、连接器规格系列》和jt/t329.2-1997《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》。
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